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改革添活力 重鋼獲新生(來(lái)源:人民網(wǎng))

改革添活力 重鋼獲新生(來(lái)源:人民網(wǎng))

  • 分類(lèi):媒體看重鋼
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-07-09
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:0

【概要描述】重慶鋼鐵正在推動(dòng)智能制造、綠色產(chǎn)業(yè)鏈建設,未來(lái)將成為綠色化、智能化鋼企。

改革添活力 重鋼獲新生(來(lái)源:人民網(wǎng))

【概要描述】重慶鋼鐵正在推動(dòng)智能制造、綠色產(chǎn)業(yè)鏈建設,未來(lái)將成為綠色化、智能化鋼企。

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一條2700毫米中板生產(chǎn)線(xiàn),見(jiàn)證了重慶鋼鐵老職工周亞平30多年的鋼鐵生涯。加熱爐、軋機、精整線(xiàn)……周亞平的這臺“老伙計”,可是重慶鋼鐵的“功勛軋機”。黝黑厚重的鐵家伙里,每一道縫隙都能讓他回想起那些往事。

  周亞平1981年進(jìn)入重鋼。“那時(shí)老工人經(jīng)常給我們講重鋼的歷史,厚重又輝煌。”新中國成立以后,這里誕生了新中國第一根鋼軌。“新中國的第一條鐵路——成渝鐵路,是我們重鋼的鋼鐵鋪就的。”周亞平說(shuō)。

  “重鋼的歷史,也是不斷改革的歷史。”周亞平回憶,他進(jìn)廠(chǎng)沒(méi)幾年,重鋼就進(jìn)行了一次改革:擴大企業(yè)自主權、廠(chǎng)長(cháng)(經(jīng)理)負責制、自籌資金搞技術(shù)改造、工資總額同上交稅利掛鉤浮動(dòng)……一系列舉措讓利潤節節攀升,也為當時(shí)的國企改革探索出了成功經(jīng)驗。

  紅火的好日子又過(guò)了十幾年,但是市場(chǎng)和環(huán)境并非一成不變。進(jìn)入21世紀后,資源、結構、產(chǎn)能和設備落后等原因下,重鋼開(kāi)始走下坡路。

  如何突圍?2006年,重慶鋼鐵啟動(dòng)環(huán)保搬遷。然而由于產(chǎn)品結構與需求錯配、市場(chǎng)持續低迷、管理粗放等原因,重慶鋼鐵2011年至2016年實(shí)際經(jīng)營(yíng)虧損累計達238億元。

  回憶起那段重鋼最艱難的日子,周亞平心情沉重:“廠(chǎng)里人心惶惶,都覺(jué)得重鋼要倒了。工資發(fā)不出來(lái),技術(shù)骨干一個(gè)接一個(gè)被挖走。”

  向改革要動(dòng)力。重慶市委、市政府將重慶鋼鐵脫困列為國企改革攻堅項目,浴火重生,化解危機。一方面,企業(yè)調整生產(chǎn)思路,講求效益優(yōu)先,跟著(zhù)市場(chǎng)走。另一方面,激勵機制落到實(shí)處,將利潤和每個(gè)員工收入直接掛鉤。

  2018年,重慶鋼鐵實(shí)現營(yíng)業(yè)收入226億元,同比增長(cháng)71.03%;利潤總額17.59億元,同比增長(cháng)449.93%。“廠(chǎng)里利潤多1個(gè)億,下個(gè)月績(jì)效就加1000元,誰(shuí)不愿意加油干?”周亞平說(shuō),他所在的重鋼集團中板廠(chǎng),現在一個(gè)月產(chǎn)量能提升到17萬(wàn)噸,以前想都不敢想。“離開(kāi)的技術(shù)骨干,一個(gè)個(gè)回來(lái)了。”

  如今,重慶鋼鐵正在推動(dòng)智能制造、綠色產(chǎn)業(yè)鏈建設,未來(lái)將成為綠色化、智能化鋼企。

 ?。ㄈ嗣窬W(wǎng)陳琦參與采寫(xiě))

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